隧道施工安全已經(jīng)日趨科技化了，那隧道安全管理五大系統(tǒng)是哪些呢。

　　隧道門禁系統(tǒng)是通過在隧道出入口地方安裝人行翼閘和車輛道閘，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出隧道人車分流功能，減少人車事故發(fā)生，同時(shí)，利用智能門禁控制系統(tǒng)，完成對授權(quán)人員車輛進(jìn)出放行，非授權(quán)人員限制出入，并將出入數(shù)據(jù)，考勤數(shù)據(jù)輸出顯示到LED大屏上。

　　隧道人員定位系統(tǒng)主要是在隧道內(nèi)安裝定位基站（一般是采用RFID，zigebee，隧道安全監(jiān)控UWB技術(shù)），并在進(jìn)出工人身上安裝佩戴定位卡，通過基站與定位卡的數(shù)據(jù)交互，完成人員在隧道內(nèi)位置信息的獲取，最終在軟件平臺上顯示人員的實(shí)時(shí)位置。

　　隧道AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)是在隧道出入口以及施工面安裝攝像頭，通過傳輸系統(tǒng)，實(shí)時(shí)將現(xiàn)場聲音圖像及時(shí)回傳至管理中心，方便管理人員實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場施工安全管理監(jiān)督以及施工影像資料的留存，目前借助于AI技術(shù)的突破，還可以實(shí)現(xiàn)人臉，煙火，行為的實(shí)時(shí)隧道五大系統(tǒng)識別，更進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)安全管理的總體要求。

　　隧道危險(xiǎn)氣體監(jiān)測系統(tǒng)是在施工面安裝多種氣體傳感器，包括氧氣，二氧化硫，甲烷，二氧化碳，一氧化碳等，并且設(shè)置各類氣體危險(xiǎn)預(yù)警的閾值，通過實(shí)時(shí)獲取現(xiàn)場危險(xiǎn)氣體的濃度，進(jìn)行預(yù)警或是聯(lián)動(dòng)，在危險(xiǎn)報(bào)警的情況下可應(yīng)急聯(lián)動(dòng)限電，通風(fēng)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)施工環(huán)境的安全管控。

　　隧道人員定位功能之呼叫求救。

　　當(dāng)隧道施工場地發(fā)生災(zāi)情或其他異常情況時(shí)，監(jiān)管人員在軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控界面點(diǎn)擊撤離指令后，通過鼠標(biāo)選定需要撤離的區(qū)域，軟件后臺會(huì)向在該區(qū)域內(nèi)的施工人員發(fā)送撤離指令，區(qū)域內(nèi)施工人員攜帶的標(biāo)簽收到撤離指令后，通過聲光報(bào)警提示人員緊急撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

　　如隧道施工人員遇到緊急情況發(fā)生時(shí)，也可以長按標(biāo)簽中的“呼救”按鍵，及時(shí)發(fā)送求救信號，管理軟件接收到求救信號后會(huì)彈出窗口提示監(jiān)管人員及時(shí)進(jìn)行處理，防止危險(xiǎn)情況擴(kuò)大化，嚴(yán)重化，不可估量化，隧道人員定位系統(tǒng)。