隧道人員定位考勤系統(tǒng)有哪些特色功能。

　　人臉識別：隧道人員定位系統(tǒng)采用最新人臉識別技術(shù)，可檢測是否佩戴眼鏡盒安全帽，使用紅外圖像進(jìn)行人臉識別，受環(huán)境影響小，能夠勝任多種應(yīng)用場景，人臉識別成功率超過99%，1s內(nèi)即可完成識別，速度快，保證現(xiàn)場出入洞秩序通暢，檢測同時對該人員進(jìn)行拍照記錄，隨時可在系統(tǒng)中查看考勤圖像。

　　實(shí)時反饋：隧道人員定位考勤裝置配備了彩隧道安全監(jiān)控色高清顯示器，LED屏，報警燈以及音響等設(shè)備，使用過程中將檢測結(jié)果通過顯示屏，語音，報警燈等方式實(shí)時反饋給被檢測人員。

　　當(dāng)人員正常通過裝置時，高清顯示屏將實(shí)時顯示被檢測人員信息和照片，同時語音提示檢測成功，同樣，當(dāng)人員在多卡，替卡，未帶卡等情況下進(jìn)入裝置時，系統(tǒng)將在顯示屏上以文字方式顯示檢測結(jié)果并進(jìn)行語音提示，特別地，當(dāng)檢測到多卡和替卡時，警報燈將現(xiàn)場隧道五大系統(tǒng)報警，警示被檢測人員按規(guī)定通過考勤門。

　　隧道內(nèi)能見度極低，沒有GPS信號覆蓋，在隧道修建過程中如何通過一種可靠的技術(shù)實(shí)現(xiàn)對隧道內(nèi)運(yùn)渣車的精確定位，從而使指揮調(diào)度人員掌握實(shí)時情況，實(shí)現(xiàn)對車輛的有效指揮調(diào)度，提高通勤效率保障工程進(jìn)度。

　　首先我們需要根據(jù)隧道的詳細(xì)CAD圖紙設(shè)計隧道內(nèi)UWBLOC基站的布點(diǎn)方案，根據(jù)隧道的長度和走向，確定隧道內(nèi)安裝的UWBLOC基站的數(shù)量和安裝的具體位置。

　　根據(jù)詳細(xì)的布點(diǎn)設(shè)計方案，確定隧道內(nèi)的通信方案，可以通過光纖有線模式或者網(wǎng)橋無線模式來做數(shù)據(jù)傳輸，將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心。

　　確定好了布點(diǎn)方案和通信方案后就需要根據(jù)通信和布點(diǎn)方案安裝UWLOC基站和相關(guān)的通信傳輸設(shè)備，安裝完畢后將所有設(shè)備通電并測試數(shù)據(jù)是否通暢，同時需要給每輛需要定位的車輛安裝UWLOC車載定位標(biāo)簽，隧道人員定位系統(tǒng)。