由于隧道所處地質條件和周圍環(huán)境以及在長期服役下引起的材料退化等因素影響，導致隧道主體結構產(chǎn)生傾斜，沉降，隆起，裂縫等形變，此時需針對這些安全隱患，建立有效的自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)方案。

　　隧道監(jiān)測系統(tǒng)：。

　　隧道結構自動化監(jiān)測系統(tǒng)集合了物聯(lián)網(wǎng)，傳感器，無線傳輸和數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計等技術，該系統(tǒng)通過深隧道安全監(jiān)控入了解隧道的變形機理，完成對隧道應變，振動，溫度，沉降等動態(tài)響應信號的實時在線監(jiān)測和遠程采集，將隧道結構健康狀況展示在用戶端，同時支持多重預警，及時發(fā)現(xiàn)隧道隱藏安全風險，能盡量減少災害的發(fā)生。

　　隧道結構安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)作為隧道施工管理的重要組成部分，它能從多個角度避免隧道結構病害的發(fā)隧道五大系統(tǒng)生，同時通過長期監(jiān)測獲得隧道施工現(xiàn)場的動態(tài)數(shù)據(jù)，及時處理有損隧道使用性能的病害問題，為完善隧道工程設計與指導施工提供可靠的數(shù)據(jù)。

　　隧道初期支護一般規(guī)定。

　　1初期支護應配合開挖作業(yè)及時進行，確保圍巖穩(wěn)定及施工安全，施工作業(yè)臺架應牢固可靠，并應設置安全圍欄。

　　2當掌子面自穩(wěn)能力差時，應采取增加輔助工程措施或改變開挖方法等措施。

　　3軟弱圍巖地段施工應堅持“先支護（強支護），后開挖（短進尺，弱爆破），快封閉，勤量測”的施工原則，初期支護緊跟掌子面，Ⅳ～Ⅵ級圍巖初期支護應保證盡早封閉成環(huán)。

　　4隧道支護宜根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結果，分析施工中的各種信息，及時調整支護措施和支護參數(shù)，隧道人員定位系統(tǒng)。