隧道所處的地下環(huán)境較為復(fù)雜，易受地質(zhì)條件惡化，結(jié)構(gòu)損傷，退化失穩(wěn)以及自然災(zāi)害等因素影響，引發(fā)隧道拱頂開裂，邊墻開裂，襯砌損壞，隧道滲漏水，圍巖大變形等病害，從而導(dǎo)致隧道安全事故發(fā)生，尤其在長(zhǎng)期服役下隧道結(jié)構(gòu)的安全性更是面臨極大挑戰(zhàn)。

　　那么為了保證隧道施工期和營(yíng)運(yùn)期的安全性，應(yīng)該如何做好隧道施工監(jiān)測(cè)的工作呢。

　　騰高中泰 品牌 STG-2930隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)是保隧道安全監(jiān)控障工程建設(shè)的安全，質(zhì)量，地面車輛以及周邊建筑和地下管線正常運(yùn)行的重要手段，為了確保隧道施工和運(yùn)營(yíng)期間的安全，需對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　隧道人員定位系統(tǒng)主要通過(guò)人臉識(shí)別功能實(shí)現(xiàn)，在監(jiān)所重點(diǎn)位置部署抓拍攝像頭，通過(guò)對(duì)人像的動(dòng)態(tài)抓拍比對(duì)，獲取人員位置變化信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤，與安防系統(tǒng)集成聯(lián)動(dòng)，對(duì)被監(jiān)管人員的違規(guī)行為進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警，隧道五大系統(tǒng)報(bào)警，防止監(jiān)管事故發(fā)生，提升監(jiān)管場(chǎng)所快速反應(yīng)能力和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。

　　系統(tǒng)具備功能:被監(jiān)管人員區(qū)域分布監(jiān)控，被監(jiān)管人員實(shí)時(shí)位置監(jiān)控，被監(jiān)管人員進(jìn)出重要區(qū)域軌跡監(jiān)控，可查詢歷史軌跡信息被監(jiān)管人員視頻聯(lián)動(dòng)跟蹤監(jiān)控，重點(diǎn)區(qū)域移動(dòng)披監(jiān)管人員事件報(bào)警及視頻聯(lián)動(dòng)。

　　人員定位系統(tǒng)是智慧監(jiān)所實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)中的子系統(tǒng)之一，總體系統(tǒng)功能模塊包含：智慧安防，智慧勤務(wù)，信息研判，系統(tǒng)設(shè)置等幾大模塊。

　　前端感知:包括全方位監(jiān)控，應(yīng)急報(bào)警，周界控制，門禁管理，民警巡視管理，報(bào)告對(duì)講，違禁物品檢測(cè)，車底掃描檢測(cè)，家屬會(huì)見，訊問(wèn)指揮，視頻智能分析，智能電化教育，電子流水牌，高拍儀.智能物品保管，智能語(yǔ)音應(yīng)用，身份驗(yàn)證--體機(jī)，自助提訊會(huì)見，智能室外民警業(yè)務(wù)中斷以及智能監(jiān)室監(jiān)室智能終端等系統(tǒng)，隧道人員定位系統(tǒng)。